本文簡單介紹掘進(jìn)機(jī)齒輪油潤滑系統(tǒng)需注意問題，如有需要添加補(bǔ)充或錯誤之處，歡迎各位批評指正。
對于掘進(jìn)機(jī)的齒輪油潤滑系統(tǒng)，由于潤滑油/油箱對溫度有較為嚴(yán)格要求，通常采用冷卻器水冷卻使之冷卻。雖然齒輪油有較好抗乳化性能，但油中滲入一定數(shù)量的水后，極易使油品乳化。加有極壓抗磨劑的齒輪油乳化后，添加劑被水解或沉淀分離后會失去原有性能，并產(chǎn)生有害物質(zhì)，使齒輪油迅速變質(zhì)、失去使用性能。因此乳化油品不可以繼續(xù)使用。
齒輪油潤滑系統(tǒng)一定要注意防止冷卻器的損壞導(dǎo)致水滲入齒輪油中，以免對減速機(jī)造成不必要損傷。
由于采用加壓泵進(jìn)行循環(huán)潤滑的減速機(jī)系統(tǒng)，要注意泵出口過濾器的壓差并及時更換濾芯。如果在短時間內(nèi)出現(xiàn)壓差較大的情況，清理磁性過濾器的頻次明顯增加，并且濾網(wǎng)上油泥、金屬磨屑明顯增多，一定意義上說明潤滑油使用狀態(tài)不是很好。
日常使用中，必須避免新油倒入舊油混用（按規(guī)定進(jìn)行補(bǔ)油除外），或為了達(dá)到某一粘度而加入其它粘度油做法。這樣做，短期看來可能會有一些效果，但油品使用性能會明顯下降，同時使設(shè)備潤滑條件變差，導(dǎo)致磨損增加，一定意義上會縮短設(shè)備使用壽命。另外混用時發(fā)生添加劑“打架”事情，使添加劑的功能相互抵消，對設(shè)備造成后果則不堪設(shè)想。
關(guān)于更換油周期問題，從理論上講，換油期短，能更好地減小摩擦副磨損并延長設(shè)備使用壽命。但從經(jīng)濟(jì)效益角度出發(fā)，應(yīng)準(zhǔn)確、有效地使用油品。是否換油、何時換油，除了遵循換油期規(guī)定外，還應(yīng)依據(jù)設(shè)備開工時間、開工率等因素考慮，從而使油品Z大限度地發(fā)揮作用。
日常維護(hù)中，要定期監(jiān)測用油設(shè)備油溫、振動、噪音等問題。因為潤滑條件變差造成齒面損傷時，均可直接導(dǎo)致振動及噪音明顯加強(qiáng)。
（來源：地下裝備液壓流體俱樂部）
